科技美学 Audi惊豔2015上海车展
编辑时间:2020-07-27 作者:

Audi再次以前卫进化科技 形塑顶级豪华车坛设计美学新风潮

迎接春暖花开的四月时节,全球车坛的聚光焦点将集中在盛大登场的2015年第16届上海国际车展,来自全球的各大知名车厂无不摩拳擦掌,準备在这场当今最具影响力之一的汽车盛会上大显身手,目标锁定中国地区消费力惊人且庞大的汽车市场!多年来已经连续蝉联中国顶级豪华房车市场第一领导品牌的Audi汽车,今年将再次于上海车展上展现出傲视群雄的坚强气势,除了投注鉅资打造充满进化科技魅力的四环品牌专属展示区,更要让参观的各国媒体与广大车迷们,得以充分领略集结当前Audi最新科技的前卫概念车作品,以及鉴赏到品牌旗下阵容坚强的新世代车款;今年四环品牌于上海国际车展的重头戏,将由具备前卫设计理念与动感十足的全新Audi prologue allroad概念车领衔担纲,搭配全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、Audi A6 L e-tron,以及Audi A3 Sportback e-tron等新世代绿能车款,完整展现出Audi坚强的科技实力与坚强的产品阵线,势必将惊豔上海滩!

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前瞻领航迎向未来  全新Audi prologue allroad概念车惊豔亮相

完整勾勒四环品牌次世代新车设计精髓与研发趋势的科技鉅作

Audi继2014年底于洛杉矶车展上率先发表崭新的Audi prologue concept前卫概念车,紧接着于今年初日内瓦车展上推出Audi prologue Avant Concept之后,四环品牌针对prologue概念车系的三部曲—全新Audi prologue allroad概念车于本届上海车展隆重亮相,这款结合所有Audi当今最先进科技和造车工艺的作品,不仅完整勾勒出四环品牌次世代新车设计精髓以及研发趋势等大方向,透过接连推出不同车型也预告了未来投入量产后,将会衍生出各种车型的计画,而一系列Audi prologue概念车举凡外观、内装、科技化配备所应用之设计理念所传递的重要讯息,也将延伸至次世代Audi旗下各车款上。

与先前亮相的两款概念车相同,Audi prologue allroad Concept的外观造型设计同样由Audi新任设计总监Marc Lichte所操刀,延续了Audi prologue concept和Audi prologue Avant Concept一脉相承的风格,车头前方气势十足且充斥前卫美学的大面积六角形水箱护罩,对应两侧採用锐利线条为主体的全LED头灯,以及保桿下方融入导流设计的前气坝装置,大器格局和剽悍气势展露无疑!

相较于系出相同底盘模组的Audi prologue Avant Concept豪华运动跑旅概念车,Audi prologue allroad Concept的尺码也略有不同,车身高度部份较prologue Avant Concept增加了77mm,以因应Audi prologue allroad Concept在面对各种路况时所需的调校设定。动力系统方面绝对是Audi prologue allroad Concept的科技核心所在,採用plug-in Hybrid插电式油电混合系统的动力配置,除了引擎盖下搭载一具4.0升V8 TFSI缸内直喷双涡轮增压汽油引擎,后行李尾厢下方的电力驱动系统则是配置了一组输出功率可达14.1 kWh的锂电池模组,而系统中的电动马达在纯电力供输模式下,最大续航里程可达到54公里,而Audi prologue allroad Concept更同步运用了Audi目前积极进行研发、準备正式投入量产的AWC (Audi Wireless Charging)无线充电技术,透过这项最先进的科技应用Audi prologue allroad Concept得以充分展现其全方位高效能的优势!

至于Audi prologue allroad Concept的V8双涡轮增压汽油引擎在和电动马达模组相结合之后,其油电混合动力系统之最大综效马力具备惊人的734 hp,扭力输出综效峰值更高达91.8 kg/m之谱;为了胜任如此强劲的动能表现,原厂为Audi prologue allroad Concept配置了最先进的八速tiptronic手自排变速系统,以及独步车坛的quattro全时四轮驱动系统,赋予Audi prologue allroad Concept优异的性能演绎,从静止加速至100km/h仅需3.5秒内即可完成,如此惊人的加速数据足以跨入超跑等级之列!同时,Audi原厂对于Audi prologue allroad Concept的节能数据同样自信十足,根据厂方所公布的数据显示,其油耗表现达到令人刮目相看的41.6km/L超优水準,平均每行驶100公里平均只需耗费2.4公升的燃油,惊人的效能一举将性能和绿能两项核心诉求完美融合其中!

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展现四环品牌节能科技实力的最佳利器  新世代e-tron绿能车大军压阵

全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro绿能主力车款洁净登场

面对严肃的全球暖化、能源拮据等议题,全球各大车厂无不投注心力研发更乾净且节能效率更佳的新世代绿能车款,在本届上海国际车展中Audi对此提出具体的解决方案,历经多年研发且技术水平已达成熟阶段的e-tron技术,藉由本次展出全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、A6 L e-tron、A3 Sportback e-tron等三款绿能车款同台登场展出,也让广大车迷们对于Audi最新的节能科技有更进一步的认识与了解。

全新Audi Q7顶级豪华休旅车甫于今年一月份北美车展上正式发表,如今Audi原厂特别为亚洲市场(包括中国、新加坡和日本)的需求,推出全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro油电混合动力车款,这也是Audi首度将TFSI汽油引擎结合plug-in hybrid系统,并搭配quattro 全时四驱系统之底盘动力配置的量产车款。与一般版本的Audi Q7相较之下,全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的外观部份仅针对车头前方的雾灯组进行细部微调,并配置不同造型的旋风式铝圈,其后尾门右下方的车型铭牌标誌,同时因应大中华区市场的加入「45 e-tron quattro」的徽饰,大幅提升车身型号的整体辨识度。

全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的产品定位着重在这是一款具备大尺码LSUV的宽敞舒适空间,出色的操驾表现和运动性能,以及同级车款中最优异的节能与油耗表现。其所配置的plug-in Hybrid插电式油电混合系统,搭载一具2.0升TFSI缸内直喷汽油引擎,加上设置于车尾下方的电动模组,同步造就其超高效率的367 hp及71.4 kgm最大综效动力输出,对应八速tiptronic手自排变速箱,从静止加速至100km/h只需5.9秒即可完成,安全极速可达220 km/h,整体性能表现亦在水準之上。全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro卓越的油耗表现同样令人激赏,其搭载输出功率达17.3 kWh的锂电池模组的电动马达在纯电力供输模式下,可驱策这部大型豪华休旅车行驶53公里,每行驶100公里路程仅需耗费2.5公升的燃油,整体油耗表现达到40km/L的优异数据,最大续航行驶里程更达到1,020公里!按照原厂所规划的上市期程,全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro预计将于2016年正式在中国、日本及新加坡上市。

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